Bloody Sunshine

Just too damn hot

写在ES8提车一周年。

一年前,买了辆电动车🛵,官方说法叫新能源汽车。品牌是蔚来,去年的帖子里面说,买这辆车是个意外,如今想想其实也有一定的必然性,只能说缘分到了hhh。

一年过去了,记录一下当下的感受。

(注:过去一年只开了九千九百多公里,仍然是一个新司机,也没开过啥别的车)

辅助驾驶超出预期

去年刚提车的时候,车机软件小问题很多,不仅日常使用偶尔黑屏,还闹出过长安街OTA这种史诗级公关灾难。经过数次升级,软件系统方面已经日臻完善,恼人的小问题一下已经想不到了。更棒的是,辅助驾驶系统 NIO Pilot已经正式交付使用了。

我本来对辅助驾驶系统没有太高的预期。我,一个恐高、怕水、怕火、怕死的人,感觉是不会用辅助驾驶这种东西的,毕竟时不时就有美国辅助驾驶车祸死机死亡的新闻。。。然而用上之后,只有一个字:真香。

关于NIO Pilot的具体功能和设计细节就不展开说了,很多自媒体评测过,基本都属实。我开了两趟长途感觉真的省心省力提高安全系数,在市内封闭道路或者堵车的情况下我也会使用,能明显降低因为走神带来的追尾、偏离车道风险。

服务依然优秀

刚提车的时候盛赞过蔚来的服务,一年之后,随着车主数量的提升,服务质量没有明显的下降,但是确实出现了需要预约和排队的情况,部分时候不紧急的维保预约甚至需要抢(事故仍然可以优先处理)。

虽然如此,整体的服务品质仍然让人满意,具体表现在:

  • 服务群响应及时,不会出现干着急的情况。
  • 服务灵活人性化,比如我升级车机屏幕的时候,上门取车资源紧张要预约到下周,我有点想快点用上新设备,就打个招呼自己开车就到服务中心处理了。
  • 软件系统升级步伐稳健,基本每个月一个新版本,确实兑现了不断进化的承诺(虽然大部分是在补课)。
  • 免费换电太香了,我公司开车十分钟左右就有一个换电站,自从开了免费换电我都不想充电了,不到十分钟换上新电池美滋滋。

智能化功能满意

这一代车的品类都叫「智能电动车」,智能除了辅助驾驶之外,就是语音助手和全电控设计了。开车的时候可以通过语音助手完成不影响驾驶安全的控制,比如播放音乐、座椅通风加热、开窗通风什么的,如果速度特别快的时候y要开开窗,Nomi(蔚来的语音助理)还会告诉你这种时候为了安全,只给开个缝透气。

另外一个满意的点是,蔚来给Nomi做了一个实体化的形象,带个小液晶屏的圆脑袋,要说功能,没啥用,但是这玩意确实看着让人挺愉快的,孩子也喜欢。

其他就没什么了,空间大,动力足,驾驶和乘坐都很舒适,期待蔚来搞出 104 度的电池,可以进一步节省换电的时间。