Bloody Sunshine

Just too damn hot

买了辆蔚来的电动车🛵

作为一个完全不理解什么叫「驾驶乐趣」的宅男,原本以为自己这辈子可能也不会买车。然而计划没有变化快,有了孩子之后迅速意识到在北京还是需要有个车方便,无论依赖公共交通还是专车,效率都差一些,比如霍营地铁站换乘时有一大段没有无障碍装置的楼梯,比如滴滴专车的婴儿座椅只给机场接送提供了。

于是就这样买了辆车,之所以选择蔚来完全是个意外,本来想通过高成本的方式投资一个汽油车牌再搞个汽油车。赶巧了和十八吃饭提到这个事儿,十八有个帝都电动车牌空闲。又赶巧了他的朋友张老师因为现金流紧张,蔚来ES8创始版的预约不打算买了。于是,作为一个完全不懂车也不喜欢车的宅男,还算抢鲜的开上了这辆车。

价格就是官方售价,照片也欠奉,搜一下到处都有。简单记录一下感受:

  • 服务优秀
  • 软件完成度凑合,但是bug不少
  • 电动车特色挺招人喜欢的

服务优秀

王VP和我说,蔚来是50万买辆70万配置的车,带了500万的服务。虽然没体验过500万的服务,但是蔚来的服务确实挺好的。体现在这么几个方面。

  • 销售和服务人员精神状态好,态度真诚让人舒适,和他们两位fellow+提车专员电话和见面沟通过,虽然打招呼的时候可能加个「哥」开头(不知道是否因为我的东北口音)但大体上态度亲切而不谄媚,很真诚,让人觉得很好。另外听张老师说蔚来的销售岗并不是按照销售提成计薪的,没验证,回头问问。
  • 服务方式适应互联网时代,我的车运到北京之后,fellow就组建了一个微信群,加了提车专员进来,保证提车过程信息通畅。提车之后又拉了十来个各路人马进群,有任何疑问在群里提出都会迅速得到解答,当然这些人肯定不止服务一个车主,但是微信群这种零学习门槛又可靠的沟通方式实在是太友好了。
  • 硬服务到位,上牌全程都是蔚来安排人搞定,然后板车把车送到我家楼下。过几天要贴膜和升级软件,也不用自己送车,蔚来上门取车都弄好送回来。对我这种懒人来说简直不能更棒。(这次升级了系统就有OTA了,希望再也不用送服务中心升级了)

软件完成度凑合,但是小bug不少

完成度是说已经发布的功能基本上完整可用,确实有一些基本功能缺失(据说是这个价位车的基本功能,我也不懂),比如360度影像,这玩意我前两天才知道是啥,我还挺需要的,希望能早日推出。

目前我对车娱乐系统需求也就是听个歌,QQ音乐送了三年车机会员,不知道有啥用,然而我需要的是Apple Music,估计是看不到了😂

车载地图导航功能还算完善,然而线路算法和高德比有差距,可用性也有不少小问题,做好一个导航是需要很高投入的,这方面不期待蔚来短期内能改善,除非接入三大地图,或者支持CarPlay(可能性不大但是我好需要啊)。

一些细节的小功能还挺贴心的,比如左前右后窗开个缝儿的透气模式。

手机app虽然问题不少,但是挺有用的,而且能看见持续在改进。

这几天遇到的小bug包括:主屏幕点不亮,明明连着网但是NOMI(语音助手)说没有网络,后视镜倒车下翻后前进了没有自动翻回来。解决方案统统都是锁车休眠,然后重新启动,算是软重启吧。结合前几天微博一位员工遇到在路上整个主屏和仪表盘都灭灯,多少让人有点不放心。

另外主屏这套系统看起来是安卓(因为ANR弹窗非常安卓),所以有一个安卓共性的问题:刚启动的时候特别卡,卡到界面动画都掉帧。估计两分钟左右之后会变好,这个是目前最让我不爽的问题了,这个问题也是暂时解决不了的,希望蔚来能给app里加个预先启动车机的功能,能缓解一下。

电动车特色挺招人喜欢的

前面说了,我买这车完全是个意外,因为有朋友借给我电动车牌照,又有朋友之前预约了蔚来,我啥也不懂就顺水推舟了(毕竟特斯拉也买不起不是)。开这个车之前我只开过教练的CRV和伟哥的福克斯,总驾驶历程不足1000公里(其中跟着教练开了大概三四百公里),属于纯正新司机。

开上蔚来第一个感受是敢超车了,之前对于提速超车这事儿比较怵,因为提速是一个伴着轰鸣的缓慢过程,总觉得把握不好速度。电动车所谓的「动力随叫随到」所言不虚,需要提速的时候,速度来得很快。当然这也带来了一些风险,我明显发现自己开车边快了,还是需要注意安全的。(说是变快了,平均速度也就30km/h)。

另一个让我喜欢的是动能回收(行驶时利用车的惯性速度发电,会导致减速),之前去中关村试驾的时候对动能回收很不适应,因为之前开过几天汽油车,需要减速的时候习惯性的脚迅速离开油门放到刹车上,在动能回收强度比较高的电动车上,脚离开油门(或者叫电门?)的同时,车就会以最大功率开始动能回收。直观的感受就是好像踩了急刹车,整个人都会前倾。但是适应了之后这玩意太好用了,因为动能回收的功率是看你踩油门的力度的,所以可以只用油门控制速度了,大大减少了换位置踩刹车的次数,非常方便。

大体上目前还是挺满意的,继续观察。